프로젝트
건조사향(쌍동선, 여객선)
송도 센트럴커낼호
크기(m)
14.9(L) x 4.6(B) x 0.78(d)
선체재질
알루미늄
총 톤 수
17톤 (만재톤수 33톤)
여객정원
45인승
모 터
67kW x 2대
전력원
345kWh(리튬이온 배터리)
속 도
최대 9knots
발주처
인천경제자유구역청
취향식
2023년 10월 15일 (준공 2023년 9월 13일)
소개
센트럴커낼호는 국내 최초의 친환경 전기 추진 수상 택시로, 인천 송도국제도시의 센트럴파크 내 인공 해수로에서 왕복 운항(2.4km) 중인 선박입니다. 카네비모빌리티는 주요 핵심 추진 설비를 국산화하여 센트럴커낼호에 탑재하였으며, 순수 전기 배터리로 운항할 수 있도록 동력 시스템을 설계하였습니다. 센트럴커낼호는 소음과 배기가스가 없는 친환경 선박으로, 송도국제도시의 친환경 이미지와 어우러져 지역 관광 콘텐츠로 주목받고 있습니다. 2023년 10월 15일 정식 운항을 개시하였으며(2021년 12월 제작 착수, 약 21개월 만에 완성), 하루 평균 10회 이상 운항하고 있습니다.
계통도
건조사향(쌍동선, 여객선)
한강버스
크기(m)
35(L) x 9.5(B) x 1.3(d)
선체재질
알루미늄
총 톤 수
167톤(만재톤수 141톤)
여객정원
199인승
모 터
250kW x 2대/400kW x 2대
전력원
발전기(480kWh x 2대) 배터리(460.8kWh/518.5kWh)
속 도
최대 15.6knots/17knots
발주처
서울시 (한강버스)
소개
한강버스는 서울시가 기후 위기 대응과 지속 가능한 도시 교통을 목표로 도입한 친환경 수상 대중교통이며, 한강을 따라 마곡에서 잠실까지 7개 선착장을 연결하며 출퇴근 편의와 관광 활성화를 목적으로 하고 있습니다. 이 수상버스에 적용된 전기·하이브리드 추진 시스템은 카네비모빌리티가 독자 기술로 개발한 것으로, 뛰어난 에너지 효율과 저소음·저진동 운항을 실현합니다. 카네비모빌리티는 친환경 선박 동력 시스템 분야의 선도 기업으로서, 한강버스를 통해 지속 가능한 수상 모빌리티의 미래를 제시하고 있습니다.
계통도
Development of Lake Batur Zero Carbon Eco-Tourism Project 바투르 호수 제로 탄소 생태 관광 프로젝트 개발
- 선박 유형: 쌍동선(3척)
- 전원 시스템: 순수전기(배터리)
- 승객: 65명
- 속도: 5~6 노트
예상 프로젝트 완료: 2026년 11월~12월(잠정)
Development of East & West Bali Coasts Low Carbon Sea Bus Project 발리 동부 및 서부 해안 저탄소 해상 버스 프로젝트 개발
- 선박 유형: 쌍동선(4~6척)
- 전원 시스템: 하이브리드(발전기와 배터리)
- 승객: 300명
- 속도: 20노트 이상
예상 프로젝트 완료: 2028년 8월~10월(잠정)
Development of Lake Beratan Zero Carbon Eco-Tourism Project 브라탄 호수 제로 탄소 생태 관광 프로젝트 개발
- 선박 유형: 쌍동선(2~3척)
- 전원 시스템: 순수 전기(배터리)
- 승객: 65명
- 속도: 5~6노트
예상 프로젝트 완료: 2028년 4월~6월(잠정)
Development of Lembongan Island and Penida Island Sea Bus Project 렘봉안 섬 및 페니다 섬 해상 버스 프로젝트 개발
- 선박 유형: 쌍동선(3~4척)
- 전원 시스템: 하이브리드(발전기와 배터리)
- 승객: 300명
- 속도: 20 노트 이상
예상 프로젝트 완료: 2029년 11월~12월 (잠정)